Voitures électriques : constructeurs, équipementiers et géants de la tech lancent un « Tinder » des logiciels automobiles

Plusieurs acteurs du secteur automobile ont décidé de lancer une plateforme de présentation de logiciels à intégrer dans les véhicules. Ce projet vise à accélérer le développement des logiciels centralisés dans les voitures, à la façon Tesla. Surtout, l'objectif est de contrer les acteurs chinois, déjà dominants dans l'électrique. Plusieurs questions de protection des données et de conditions d'accès à la plateforme se posent encore. Explications.

Publié le 21-03-2024 par Marie Nidiau

Cela aura duré trois ans. Trois ans durant lesquels le constructeur américain General Motors, l'équipementier canadien Magna ainsi que Wipro, une entreprise indienne spécialisée dans le conseil informatique, ont pensé et conçu une plateforme inédite : une marketplace, baptisée SDVerse, qui met en vitrine des logiciels automobiles développés par les constructeurs, les équipementiers ou tout autre acteur de la tech. Une sorte de "Tinder" du software, nous résume une source.

« Pour garder de la confidentialité, nous y présenterons le nom des modules, mais sans code visible et le contact avec les clients se fera hors de la plateforme », précise Derek De Bono, en charge du software chez Valeo.

Aux côtés de Valeo, qui a annoncé intégrer cette plateforme, Forvia, Renault et sa filiale Ampere seront également de la partie. C'est la première fois qu'une telle marketplace est développée dans le monde. Elle devrait voir le jour définitivement fin septembre 2024. D'ici là, d'autres acteurs sont en discussion, comme Stellantis.

« Passer d'un vieux Nokia 6510 à un IPhone »

L'objectif de ce projet ? Donner un coup d'accélérateur aux « Software defined vehicles » (SDV), dont le pionnier est Tesla. Cette nouvelle architecture de véhicule permet la mise à jour à distance de nombreuses fonctionnalités de la voiture comme le freinage, la direction, l'éclairage ou encore le multimédia, tout au lon

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